கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி விவகாரம்: இந்தியா மீது டொனால்ட் ட்ரம்ப் கோபம் கொள்ள காரணம் என்ன?

வாஷிங்டன்:

அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்பின் நிர்வாகம், இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி கொள்கைக்கு எதிராக மிகக் கடுமையான பொருளாதார நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருவது சர்வதேச அரங்கில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அமெரிக்காவின் நட்பு நாடான இந்தியா மீது ட்ரம்ப் இந்தளவுக்குக் கோபம் கொள்ள முதன்மையான காரணம் — இந்தியா தொடர்ந்து ரஷ்யாவிடமிருந்து மலிவு விலையில் கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதுதான்.

உக்ரைன் போருக்குப் பிந்தைய சூழலில், ரஷ்யாவின் வருவாயை முடக்க அமெரிக்கா விதித்த தடைகளையும் மீறி இந்தியா எண்ணெய் வாங்குவது ட்ரம்ப் நிர்வாகத்தை அதிருப்தி அடையச் செய்துள்ளது.

ட்ரம்பின் கோபத்திற்கான 3 முக்கிய காரணங்கள்

1. ரஷ்யாவின் ‘இரத்தப் பணம்’ (Blood Money):ரஷ்யாவிடமிருந்து இந்தியா மற்றும் சீனா ஆகிய நாடுகள் தள்ளுபடி விலையில் கச்சா எண்ணெயைப் பெருமளவில் வாங்குவதன் மூலம், ரஷ்ய அதிபர் புதினுக்கு உக்ரைன் போரைத் தொடர்வதற்கான நிதி கிடைப்பதாக அமெரிக்கா குற்றம் சாட்டுகிறது. அமெரிக்க நாடாளுமன்றத்தில் இதைக் கடுமையாக விமர்சித்திருந்தனர்.
2. 500% கூடுதல் வரி விதிப்பு மிரட்டல் (Sanctioning Russia Act):அமெரிக்க நாடாளுமன்றத்தில் கொண்டு வரப்பட்டுள்ள ‘ரஷ்யா தடைகள் சட்டம் 2025’-க்கு (Sanctioning Russia Act) அதிபர் ட்ரம்ப் தனது முழு ஆதரவைத் தெரிவித்துள்ளார். இச்சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டால், ரஷ்யாவிடம் எண்ணெய் வாங்கும் நாடுகள் அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பும் பொருட்களுக்கு 500 சதவீதம் வரை அதிரடி வரி (Secondary Tariffs) விதிக்க ட்ரம்பிற்கு அதிகாரம் கிடைக்கும்.
3. ஏற்கனவே விதிக்கப்பட்ட 50% வரிகள்:இந்தியாவின் வர்த்தகக் கொள்கை மற்றும் ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதியால் அதிருப்தி அடைந்த ட்ரம்ப் நிர்வாகம், ஏற்கனவே இந்தியப் பொருட்கள் மீது மொத்தம் 50% வரை இறக்குமதி வரியை அமல்படுத்தியுள்ளது. இதனைத் தளர்த்த வேண்டும் என்றால், ரஷ்யாவிடம் எண்ணெய் வாங்குவதை இந்தியா நிறுத்த வேண்டும் என்று அமெரிக்கா நிபந்தனை விதிப்பதே இருநாடுகளின் வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தை தொய்வடையக் காரணம் ஆகும்.

ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) கட்டணப் பிரச்சனை

இதுமட்டுமின்றி, மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றத்தைக் காரணம் காட்டி, உலக கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்தில் 20% பயணிக்கும் ‘ஹார்முஸ் நீரிணை’ வழியாகச் செல்லும் சரக்குக் கப்பல்களுக்கு 20% பாதுகாப்பு கட்டணம் (Toll) விதிக்கப் போவதாக ட்ரம்ப் அறிவித்துள்ளார்.

இந்தியாவின் பெரும்பகுதி கச்சா எண்ணெய் இந்த வழியாகவே வருவதால், ட்ரம்பின் இந்த பிடிவாதப் போக்கு சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை உயர்த்தி இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவையும், உள்நாட்டுப் பணவீக்கத்தையும் அதிகரிக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இந்தியாவின் தற்போதைய நிலைப்பாடு என்ன?

அமெரிக்காவின் தடையற்ற அழுத்தங்கள் காரணமாக அண்மை மாதங்களாக இந்தியா ரஷ்யாவிடமிருந்து வாங்கும் எண்ணெயின் அளவை ஓரளவுக்குக் குறைத்துள்ளது (நவம்பரில் 1.84 மில்லியன் பேரல்களாக இருந்தது, பிப்ரவரியில் 1.04 மில்லியனாகக் குறைந்தது).

இருப்பினும், தனது நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன் சார்ந்த முடிவுகளைத் தன்னாட்சியோடு (Strategic Autonomy) மட்டுமே எடுக்க முடியும் என்றும், வெளிப்புற அழுத்தங்களுக்குப் பணிந்து நாட்டின் இறக்குமதிக் கொள்கையை மாற்ற முடியாது என்றும் புது தில்லி திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளது.