இந்த நகரங்களின் வடிகால் அமைப்புகள் பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு, அப்போதிருந்த மக்கள் தொகை மற்றும் மழைப் பொழிவின் அளவைக் கணக்கிட்டு வடிவமைக்கப்பட்டவை ஆகும்.
- மும்பை: மும்பையின் ‘பிரிட்டிஷ் காலத்து’ வடிகால் அமைப்பு, ஒரு மணி நேரத்திற்கு வெறும் 25 மி.மீ மழைப் பொழிவைக் கையாளும் திறனை மட்டுமே கொண்டது. ஆனால், தற்போது மேகவெடிப்பு போன்ற நிகழ்வுகளால் ஒரே நாளில் 200 மி.மீ-க்கும் மேல் மழை கொட்டுவதால், நீர் வெளியேற வழியில்லாமல் தேங்குகிறது.
- டெல்லி மற்றும் புனே: இந்த நகரங்களின் வடிகால்கள் தற்போதைய மக்கள் தொகை பெருக்கத்திற்கு ஏற்ப அகலப்படுத்தப்படாமல், தூர்வாரப்படாமல் குப்பைகளால் அடைபட்டுப் போயுள்ளன.
2. கான்கிரீட் காடுகளாக மாறுதல் (Unplanned Urbanization & Concrete Jungle)
நகரமயமாக்கல் என்ற பெயரில் ஏரி, குளம், கால்வாய் போன்ற நீர்நிலைகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுப் பெரிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாகவும், சாலைகளாகவும் மாற்றப்பட்டுள்ளன.
- மண் பரப்பு குறைதல்: நிலப்பரப்பு முழுவதும் கான்கிரீட் மற்றும் தார்ச் சாலைகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளதால், மழைநீர் மண்ணுக்குள் உறிஞ்சப்படுவது (Water Percolation) முற்றிலும் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. பெய்யும் மழைநீர் அனைத்தும் அப்படியே சாலைகளுக்கு வருவதால் உடனடி வெள்ளம் (Flash Floods) ஏற்படுகிறது.
- புனே: முதா-முலா (Mutha-Mula) நதிக்கரைகள் மற்றும் அதன் படுக்கைப் பகுதிகளில் (Floodplains) கட்டப்பட்டுள்ள விதிமீறிய கட்டுமானங்களே இந்நகரம் வெள்ளத்தில் மிதக்க முதன்மைக் காரணமாகும்.
3. இயற்கை நீர்நிலைகள் மற்றும் ராஜகால்வாய்கள் ஆக்கிரமிப்பு
மழைநீர் இயற்கையாக ஓடி கடலிலோ அல்லது ஆறுகளிலோ கலப்பதற்கான வழித்தடங்கள் (Natural Stormwater Drains) முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன.
- டெல்லி: யமுனை நதியின் வெள்ளப் சமவெளிகளில் (Yamuna Floodplains) செய்யப்பட்டுள்ள ஆக்கிரமிப்புகளால், நதியின் கொள்ளளவு குறைந்து தண்ணீர் நகரத்திற்குள் புகுந்துவிடுகிறது.
- மும்பை: நகரின் மையப்பகுதியில் ஓடும் ‘மிதி ஆறு’ (Mithi River) மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள சதுப்புநிலங்கள் (Mangroves) ஆக்கிரமிக்கப்பட்டதால், கடலுக்குச் செல்ல வேண்டிய தண்ணீர் நகருக்குள்ளேயே தேங்குகிறது.
4. தீவிரமடையும் காலநிலை மாற்றம் (Climate Change & Extreme Weather)
குறுகிய நேரத்தில் கொட்டும் அதிக மழை: காலநிலை மாற்றத்தின் காரணமாக, முன்னரெல்லாம் ஒரு மாதம் முழுவதும் பெய்ய வேண்டிய மழை, தற்போது ஓரிரு நாட்களிலேயே அல்லது சில மணிநேரங்களிலேயே கொட்டித் தீர்க்கிறது. இந்த திடீர் மேகவெடிப்பு (Cloudburst) போன்ற நிகழ்வுகளைத் தாங்கும் உள்கட்டமைப்பு வசதி இந்த மூன்று நகரங்களிலுமே இல்லை.
5. புவியியல் அமைப்பும் கடல் சீற்றமும் (High Tide Impact)
- மும்பை: இது ஒரு தீவு நகரமாகும் (Island City). மழை பெய்யும் அதே நேரத்தில் கடலில் ‘உயர் அலைகள்’ (High Tide) ஏற்பட்டால், நகரத்தின் வடிகால் மதகுகள் (Sluice Gates) மூடப்படும். இதனால் மழைநீர் கடலுக்குள் செல்ல முடியாமல், நகரின் சாலைகளிலேயே பின்னோக்கித் (Backflow) தள்ளப்பட்டுப் பிரம்மாண்ட வெள்ளமாக மாறுகிறது.
நிரந்தரத் தீர்வு என்ன?
இந்த மெட்ரோ நகரங்கள் வெள்ளத்தில் இருந்து தப்பிக்க, வெறும் தற்காலிகத் தூர்வாரும் பணிகளைத் தாண்டி பின்வரும் நவீன உத்திகளைச் செயல்படுத்த வேண்டும்:
- ஸ்பாஞ்ச் சிட்டி (Sponge City) தொழில்நுட்பம்: சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த முறையின் மூலம், மழைநீரை உறிஞ்சும் சிறப்புப் பூங்காக்கள் மற்றும் ஊடுருவக்கூடிய கான்கிரீட் (Porous Concrete) சாலைகளை அமைக்க வேண்டும்.
- புவியியல் தகவல் அமைப்பு (GIS): இதன் மூலம் தாழ்வான பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, அங்கு ராட்சத நிலத்தடி நீர் சேகரிப்புத் தொட்டிகளை (Underground Holding Tanks) உருவாக்கலாம்.
- ஆக்கிரமிப்பு அகற்றம்: நீர்நிலைகள் மற்றும் இயற்கை வடிகால்களில் உள்ள ஆக்கிரமிப்புகளை எவ்வித சமரசமுமின்றி அகற்ற வேண்டும்.
