மத்திய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறை இணை அமைச்சர் (தனிப்பொறுப்பு) டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் அவர்கள், எஃகு கழிவுகளைக் (Steel Slag) கொண்டு சாலை அமைக்கும் சுதேசித் தொழில்நுட்பம் குறித்து முக்கிய அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளார்.
மத்திய சாலை ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (CSIR-CRRI) உருவாக்கியுள்ள இந்த விசேஷத் தொழில்நுட்பம், சாலை அமைக்கும் செலவைக் கணிசமாகக் குறைப்பதுடன் சாலைகளின் ஆயுளையும் பல மடங்கு உயர்த்துகிறது.
📌 ஸ்டீல் ஸ்லாக் சாலைத் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:
| அம்சங்கள் | பாரம்பரிய சாலைகள் | ஸ்டீல் ஸ்லாக் சாலைகள் (Steel Slag Roads) |
| 💰 கட்டுமானச் செலவு | இயல்புநிலை | 30% முதல் 40% வரை செலவு குறைவு |
| 💪 சாலையின் உறுதித்தன்மை | இயல்புநிலை | 4 மடங்கு கூடுதல் வலிமை & நீடித்து உழைக்கும் திறன் |
| 🌧️ வானிலை எதிர்ப்பு | மழையால் எளிதில் சேதம் | பருவமழை மற்றும் வெள்ளப் பாதிப்புகளைத் தாங்கும் |
| ♻️ சுற்றுச்சூழல் நன்மை | இயற்கை ஜல்லிக் கற்கள் பயன்பாடு | எஃகு ஆலை கழிவுகள் மறுசுழற்சி (Zero Waste) |
📌 மத்திய அமைச்சரின் முக்கிய அறிவுறுத்தல்கள்:
- 🚀 நாடு தழுவிய விரிவாக்கம்: இத்தொழில்நுட்பத்தை அனைத்து மாநிலங்கள், மத்திய அரசுத் துறைகள் மற்றும் தனியார் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்கள் உடனடியாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்க வேண்டும் என அமைச்சர் கோரிக்கை விடுத்துள்ளார்.
- 🌿 கழிவு மேலாண்மை & ‘வேஸ்ட் டு வெல்த்’: எஃகு ஆலைகளில் குவியும் கழிவுகளைப் பயனுள்ள உள்கட்டமைப்பாக மாற்றுவதன் மூலம் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சி ஆகிய இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் சாத்தியமாகிறது.
✨ சுதேசி அறிவியல் கண்டுபிடிப்புகள் மூலம் இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பைச் குறைந்த செலவில் உலகத்தரத்திற்கு உயர்த்த மத்திய அரசு தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது!
