பல ஆண்டுகளாகத் தொடரும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு முற்றுப்புள்ளி!

செய்திச் சுருக்கம் & முக்கிய குறிப்புகள்

• திட்டத்தின் பின்னணி & தாமதம்:
  • சென்னை – திருவள்ளூர் நெடுஞ்சாலையில் (CTH) உள்ள பாடி முதல் திருநின்றவூர் வரையிலான 22 கி.மீ. தொலைவுப் பாதை பல ஆண்டுகளாகத் தீவிரப் போக்குவரத்து நெரிசலைச் சந்தித்து வருகிறது. நில எல்லை நிர்ணயத் சிக்கல்கள், எதிர்ப்புகள் மற்றும் நீதிமன்ற வழக்குகள் காரணமாக இத்திட்டம் நீண்டகாலமாகத் தாமதித்து வருகிறது.
• நிதி ஒதுக்கீடு & அகலப்படுத்துதல்:
  • இச்சாலையை 6 வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்துவதற்காக மாநில நெடுஞ்சாலைத் துறை சார்பில் கடந்த 2022-ஆம் ஆண்டில் ரூ.168 கோடி நிதி நில எடுப்புக்காக (Land acquisition) ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது.
  • தற்போது 45-50 அடி அகலமாக உள்ள existing நான்கு வழிச்சாலை, 80 முதல் 100 அடியாக விரிவுபடுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• உயர்மட்டப் பாலம் மற்றும் மெட்ரோ இணைப்பு:
  • பாடியில் இருந்து திருநின்றவூர் வரை 22 கி.மீ தொலைவிற்கு உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள புதிய உயர்மட்டப் பாதைத் திட்டத்தில், கோயம்பேடு – பட்டாபிராம் மெட்ரோ வழித்தடத்திற்கான 8 கி.மீ இரட்டை அடுக்கு (double-decker) மெட்ரோ கட்டமைப்பும் இணைக்கப்படவுள்ளது.
• தற்போதைய நிலை:
  • இப்பகுதியில் சுமார் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான நில எடுப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், மீதமுள்ள பணிகள் விரைவில் முடிக்கப்படும் என்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். தினசரி சுமார் 1.5 லட்சம் வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் இச்சாலையில், நெரிசலைக் குறைக்கத் தேவையான விரைவு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

#TamilNaduGovernment #CMVijay #ChennaiTraffic #PadiThiruninravur #RoadDevelopment #Infrastructure #TNNews #DIPRTN