சென்னை மற்றும் அதன் சுற்றுவட்டாரப் பகுதிகளில் தொழில்வளர்ச்சி மற்றும் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் அரசின் முயற்சிகளுக்குப் பலன் தரும் வகையில், எண்ணூர் காமராஜர் துறைமுகத்தில் மிகப்பிரம்மாண்டமான 2-வது கன்டெய்னர் முனையம் (Second Container Terminal) அமைப்பதற்கான ஆரம்பகட்டப் பணிகள் தீவிரமடைந்துள்ளன.
இந்த மெகா திட்டத்தின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:
- ரூ.4,300 கோடி முதலீடு: இந்த 2-வது கன்டெய்னர் முனையம் பொது-தனியார் பங்களிப்பு (PPP) முறையில் சுமார் ₹4,300 கோடி மதிப்பீட்டில் கட்டப்படவுள்ளது.
- 2 மில்லியன் TEU திறன்: இந்த புதிய முனையத்தில் 2 பிரம்மாண்ட கப்பல் நிறுத்தங்கள் (Berths) அமைக்கப்பட்டு, ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) சரக்கு பெட்டிகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டதாக இது உருவாக்கப்படும்.
- மத்திய அரசின் ஒப்புதலுக்குக் காத்திருப்பு: இத்திட்டத்திற்கான ஒப்புதல் கோரி மத்திய அரசின் பொது-தனியார் பங்களிப்பு மதிப்பீட்டுக் குழுவிற்கு (PPPAC) அனுப்பப்பட்டுள்ளது. ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன், வரும் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் டெண்டர் கோரப்பட்டு, பிப்ரவரி 2027-ல் ஒப்பந்தம் இறுதி செய்யப்படும்.
- 2027-ல் கட்டுமானப் பணிகள்: திட்டமிடப்பட்டபடி, 2027-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இதன் கட்டுமானப் பணிகள் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கும். இதன் முதல் பகுதி (First Berth) 2029-ஆம் ஆண்டிற்குள் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் ஆர்வம்: உலகத்தரம் வாய்ந்த இந்த மெகா திட்டத்தில் முதலீடு செய்ய இந்தியாவின் முன்னணி நிறுவனங்கள் மற்றும் சர்வதேச அளவிலான 5 முக்கியப் பெரும் புள்ளிகள் ஏற்கனவே தங்களது விருப்பத்தைத் (Expression of Interest) தெரிவித்துள்ளனர்.
மாற்றங்களை நோக்கி தமிழ்நாடு: இந்த புதிய முனையம் செயல்பாட்டிற்கு வரும்போது ஒரே நேரத்தில் 4 பெரிய மதர் ஷிப்களை (Large Cargo Vessels) கையாள முடியும். இதனால் சரக்குக் கப்பல்களின் காத்திருப்பு நேரம் (Turnaround time) பெருமளவு குறைந்து, தமிழ்நாட்டின் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி வர்த்தகம் மற்றும் கடல்சார் பொருளாதாரம் புதிய உச்சத்தைத் தொடும்!
