இந்திய இரயில்வேயின் 70 ஆண்டு கால இறக்குமதிச் சார்ந்த நிலையை மாற்றி, இந்தியாவையே ‘ரயில் சக்கரங்களின் ஏற்றுமதி மையமாக’ மாற்றும் நோக்கில், சென்னையை அடுத்த கும்மிடிப்பூண்டியில் பிரம்மாண்டமான ‘ஃபோர்ஜ்டு வீல்’ (Forged Wheel) உற்பத்தி ஆலை அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.
இச்செய்தியின் முக்கிய விவரங்கள் வருமாறு:
முக்கிய அம்சங்கள்:
- சுயசார்பு இந்தியா (Atmanirbhar Bharat): ராமகிருஷ்ணா ஃபார்ஜிங்க்ஸ் (Ramkrishna Forgings) மற்றும் திதாகர் ரயில் சிஸ்டம்ஸ் (Titagarh Rail Systems) ஆகிய கூட்டு நிறுவனங்களின் (RKFL-TRSL Consortium) சார்பில் சுமார் ₹1,200 கோடி முதலீட்டில் இந்த நவீன ஆலை நிறுவப்படுகிறது.
- ஆசியாவிலேயே மிகப்பெரியது: சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் 2-வது மிகப்பெரிய ஆலையாகவும், ஆசியாவிலேயே மிகப்பெரிய ரயில் சக்கர உற்பத்தி மையமாகவும் இவ்வாலை திகழும்.
- உற்பத்தித் திறன்: முழுமையாகச் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது இவ்வாலை ஆண்டிற்கு 2,00,000 முதல் 2,28,000 சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
- வெளிநாட்டு இறக்குமதிக்கு முற்றுப்புள்ளி: ரஷ்யா, உக்ரைன் மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகளிலிருந்து ஆண்டுதோறும் ரயில் சக்கரங்களை இறக்குமதி செய்து வந்த நிலைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கப்பட்டு, வந்தே பாரத் ரயில்கள், எல்.எச்.பி (LHB) கோச்சுகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுக்குத் தேவையான உயர்தர சக்கரங்கள் முழுமையாக இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்படும்.
- இந்தியாவில் தயாரிப்போம் (Make in India): உள்நாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதுடன், இங்கிருந்து உலக நாடுகளுக்கும் ரயில் சக்கரங்களை ஏற்றுமதி செய்ய இத்திட்டம் வழிவகை செய்கிறது.
இத்தகைய மாபெரும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சி தமிழ்நாட்டின் ‘1 டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதாரம்’ (OneTrillionTN) என்ற இலக்கை எட்டுவதற்குப் பெரும் பலமாக அமைகிறது!
