“வண்டலூர் – மீஞ்சூர் வெளிவட்டச் சாலையை தனியாருக்கு வழங்கும் ஒப்பந்தத்தை கைவிடுக!” – அன்புமணி ராமதாஸ் அதிரடி அறிக்கை!

சென்னை: சென்னை வண்டலூர் முதல் மீஞ்சூர் வரையிலான 62 கிலோ மீட்டர் நீளமுள்ள வெளிவட்டச் சாலையை (ORR) அடுத்த 15 முதல் 20 ஆண்டுகளுக்குப் பராமரிப்பதற்கும், சுங்கக் கட்டணம் (Toll Fee) வசூலிப்பதற்கும் தனியாருக்கு ஒப்பந்தம் (Monetization/Concession) வழங்கத் தமிழக அரசு திட்டமிட்டுள்ளதாக வெளியாகி வரும் செய்திகளுக்குப் பாமக தலைவர் அன்புமணி ராமதாஸ் தனது கடுமையான எதிர்ப்பைப் பதிவு செய்துள்ளார்.

மக்களின் பணத்தில் கட்டிய சாலையைத் தனியாருக்குத் தருவதா?

இது குறித்து அவர் வெளியிட்டுள்ள அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ள முக்கிய அம்சங்கள்:

• மக்களுக்கு ஏற்படும் கூடுதல் சுமை: பொதுமக்களின் வரிப்பணத்தில், பல கோடி ரூபாய் செலவில் தமிழ்நாடு அரசுத் திட்டமாகவே இந்த வெளிவட்டச் சாலை கட்டமைக்கப்பட்டது. இதனைத் தற்போது லாப நோக்கம் கொண்ட தனியாரிடம் ஒப்படைத்தால், அவர்கள் தங்களின் முதலீட்டை எடுக்கச் சுங்கக் கட்டணத்தைக் கடுமையாக உயர்த்த வாய்ப்புள்ளது. இது சென்னை மற்றும் புறநகர் பகுதி வாகன ஓட்டிகளுக்குப் பெரும் நிதியிழப்பை ஏற்படுத்தும்.
• அரசின் கடமை என்ன? ஒரு சாலையைத் தரம் உயர்த்துவதும், அதைப் பராமரிப்பதும் மக்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓர் அரசின் அடிப்படை கடமையாகும். அதை விடுத்து, பராமரிப்பு என்ற பெயரில் தனியாரிடம் ஒப்படைப்பது நிர்வாகத் திறமையின்மையையே காட்டும்.

‘டோல் பிளாசா’ இல்லாத தமிழ்நாடே பாமகவின் இலக்கு:

ஏற்கனவே தமிழ்நாட்டில் உள்ள தேசிய மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகளால் (Toll Plazas) பொதுமக்கள் மற்றும் லாரி உரிமையாளர்கள் தினமும் அவதிப்பட்டு வரும் சூழலில், புதிய சுங்கச்சாவடிச் சுரண்டல்களுக்கு அரசு வழிவகுக்கக் கூடாது என அன்புமணி சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

அன்புமணியின் எச்சரிக்கை: “வண்டலூர் – மீஞ்சூர் வெளிவட்டச் சாலைப் பகுதி மிக வேகமாகக் குடியிருப்புப் பகுதிகளாக மாறி வருகிறது. இத்தகைய சூழலில், இந்தச் சாலையைத் தனியாருக்குத் தாரைவார்க்கும் ஒப்பந்தப் புள்ளிகளை (Tenders) தமிழ்நாடு அரசு உடனடியாகத் திரும்பப் பெற வேண்டும். இல்லையெனில், பாட்டாளி மக்கள் கட்சி பொதுமக்களையும், வாகன ஓட்டிகளையும் திரட்டிப் மிகப்பெரிய அளவில் தொடர் போராட்டங்களை முன்னெடுக்கும்” என அவர் எச்சரித்துள்ளார்.

இந்தச் சாலைப் பராமரிப்பைத் தமிழ்நாடு மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறையே (TNHD) நேரடியாக மேற்கொண்டு, சுங்கக் கட்டணக் கொள்ளை இல்லாத சாலையாக மாற்ற அரசு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார்.